Acasă / Ştiri

Ansamblul de role

Slide rulment este un fel de rulment de frecare glisantă, care se caracterizează prin funcționarea stabilă, de încredere și de zgomot scăzut, și poate rezista la sarcini grele și la sarcini mari de impact.Conform diferitelor forme structurale, acesta poate fi împărțit în tip integral, tip divizat și tip de gresie.


(1) Ansamblul rulmenţilor cu diapozitive integrale


Integral slide bearings are commonly known as bushings, and they are also the simplest form of slide bearings. They are mainly assembled by pressing and hammering. In special occasions, hot mounting is used. Most bushings are made of copper or cast iron. You should be careful, and you can use a wooden hammer or hammer to assemble the block. When the interference size tolerance is large, use a press to press in. Whether it is knocked or pressed, it must be prevented from tilting. After assembly, the oil groove and oil hole should be in the required position.


Trebuie tăiate garniturile deformate după asamblare.Mai mici dimensiuni pot fi tăiate prin reaming, iar cele mai mari pot fi răzuit.În acelaşi timp, fiţi atenţi să controlaţi clearance-ul corespunzător cu puţul în intervalul de toleranţă.Pentru a preveni rotirea manșei arborelui atunci când lucrează, suprafața de contact a manșei arborelui și corpul cutiei sunt echipate cu tije de poziționare sau șuruburi de sudură.Deoarece duritatea carcasei cutiei și a manșonului este diferită atunci când se forează, este ușor să devi bit de foraj la partea materialului moale.Soluţia: una este de a lovi materialul greu cu o mostră înainte de foraj, iar cealaltă este de a utiliza un burghiu scurt pentru a creşte forajul.Rigiditatea de foraj pic atunci când face o gaură.


(2) asamblarea rulmenţilor separaţi


Rulmenţii separaţi, de asemenea denumite rulmenţi separaţi, au caracteristicile unei structuri simple şi de reglare şi dezasamblare convenabilă.Două tufe sunt fixate pe tufe, iar o garnitură este utilizată la comun pentru a ajusta un decalaj rezonabil.


husă 9312;Ansamblul tușei de rulment și al caroseriei

Scoicile de rulment superior și inferior trebuie să fie în contact bun cu gaura interioară a corpului rulmenţilor.În cazul în care nu îndeplinește cerințele, se ia gaura interioară a învelișului de rulment gros ca referință, și se scarpină partea din spate a învelișului de rulment.În același timp, treptele celor două capete ale învelișului de rulment trebuie să fie aproape de cele două capete ale corpului de rulment.Tufele cu înveliș subţire trebuie doar să facă suprafața de despărțire medie a tușei de rulment mai mare decât suprafața de despărțire de mijloc a corpului rulment cu aproximativ 0.1mm, fără a fi răzuit.


carcasă 9313; În caroseria rulmenţilor este instalată tufa de rulment, nu este permisă deplasarea în direcția radial ă sau axial ă.Treptele de la ambele capete ale tufişului cu rulmenţi sunt folosite de obicei pentru a opri poziţionarea sau pentru a localiza acul de poziţionare.


marginea 9314;Scrapping of rulment bush

Se folosesc în general coji de rulment despicate care corespund punctelor de rectificare a arborelui.În general, cojile de rulment sunt răzuit mai întâi, iar apoi cojile de rulmenţi sunt zgâriate.Pentru a îmbunătăți eficiența, cojile și capacele de rulment nu trebuie instalate atunci când învelișurile de rulment sunt zgâriate.Punctele de contact ale învelișurilor de rulment actuale sunt, de fapt, atunci când sunt îndeplinite cerințele, tufele de rulment superior și învelișul superior sunt presate strâns, iar punctul de contact al tușei de rulment inferior este corectat în continuare atunci când se zgârie tufișul de rulment superior.Strânsoarea puţului poate fi ajustată prin modificarea grosimii garniturii cu creșterea numărului de scrapiere.Când învelișul de rulment este strâns, arborele se poate roti cu ușurință fără un decalaj evident, iar răzuire se finalizează atunci când punctul de contact îndeplinește cerințele.


unitate 9315;Măsurarea clearance- ului rulmenţilor

Dimensiunea decalajului de rulment poate fi ajustată prin garnitura de la suprafața de separare centrală, sau poate fi obținută prin răzuire directă a tușei de rulment.Metoda presiunii plumbului este utilizată de obicei pentru măsurarea decalajului de rulment.Ia câteva bucăți de sârmă de plumb cu un diametru mai mare decât orificiul de rulment și le pune pe jurnalul și suprafața de împărțire centru.Apoi strânge piulița pentru a comprima suprafața de divizare a centrului.Apoi deşurubaţi piuliţa şi scoţi capacul rulmenţilor.Scoate firul de plumb aplatizat şi măsoară grosimea cu un micrometru pentru fiecare secţiune.Clearance- ul rulmenţilor poate fi cunoscut în funcţie de grosimea medie a firului de plumb.În general, clearance-ul rulmenţilor trebuie să fie 1.5 mană 8240;- 2.5 mană 8240; (mm) diametrului arborelui.Cu cât valoarea clearance-ului este mai mică atunci când diametrul este mai mare.În cazul în care diametrul arborelui este 60mm, clearance-ul rulmenţilor trebuie să fie între 0.09-0.15mm.